Neumaticos Bici

El Tomahawk es un neumático de montaña que sobresaldrá en todas las condiciones. El centro de perfil bajo permite que la llanta ruede rápido sobre el suelo duro, pero el espacio abierto de la perilla permite que la banda de rodadura elimine el barro si el camino se moja. Las grandes perillas laterales, combinadas con el perfil cuadrado, permiten tomar curvas con confianza para todos los terrenos. Si está buscando un neumático que pueda hacerlo todo sin comprometer, el Tomahawk es el neumático para usted. Medidas: 27.5 x 2.30. Tubeless Ready.

Neumático para all-mountain que destaca en todas las condiciones y terrenos. El centro, de perfil bajo, permite rodar rápido en nieve dura, y la distancia entre tacos de la banda de rodadura permite evacuar el barro cuando la pista se humedece.
Los grandes tacos laterales, junto con un perfil cuadrado, otorgan confianza en curvas sobre todos los terrenos. Si estás buscando un neumático que pueda hacerlo todo sin comprometer la fiabilidad, Tomahawk es la cubierta ideal.
Con la tecnología EXO Protection, donde los laterales del neumático son más resistentes a los cortes y a la abrasión.
Tubeless Ready.
Medida 27.5X2.30.
Peso 825 gr.

Cubierta para bici de enduro y descenso Maxxis Shorty para condiciones invernales, húmedas y de barro con triple compuesto 3C ,carcasa plegable EXO Protection y Tubeless Ready en medida 27.5" x 2,50WT. 
Un nuevo neumático para barro de Maxxis entre medio del Maxxis Swampthing y el Maxxis Wetscream. Cuenta con tacos alargados para un excelente agarre en barro pero sin llegar al extremo del Wetscream.
Monta esta cubierta en tu bici en inverno, para las condiciones de humedad, barro, agua y nieve 
Cubiertas Wide Trail (WT) han sido optimadas para un ancho interior de llanta de 35 mm, pero se pueden utilizar también en llantas con un ancho interior de 30-40 mm.
Características:

Medida: 27.5"x2.50WT
Compuesto: 3C Maxx Terra
Carcasa: Exo protection Tubeless Ready
Tubeless: Si
TPI: 60
Peso: 965g
WT (Wide Trail): para un ancho interior de llanta de 30-40 mm.
ETRTO: 63-584
Max PSI: 50

Maxxis Shorty 27.5x2.50WT 3C Maxx Grip DD TR
Medida: 27.5x2.50WT ETRTO: 63-584 Peso (g): 1170 Aro: Tubeless Ready Carcasa: DoubleDown Compuesto: 3C MaxxGripCubierta Maxxis Shorty WT TLR DD pleg.|27.5x2.50" 63-584 negro 3C Maxx GripAllMountain/Enduro/Trail DH Worldcupcompeticiones son hoy en día Monster con contínuos cambios de las condiciones.Nuestros Pros necesitan para eso una cubierta Mid-Spikecomo la Shorty para estas condicionesespeciales. A partir del 2015 existen 3 nuevas Enduro versiones deShorty, la cuales son ligeras y Tubeless Ready. Double Down (DD) La carcasa DDestá compuesta de 2 capas de carcasa120 TPI, reforzada con un revestimiento de butilo.

La cubierta Maxxis Shorty Gen 2 WT 3CG DH Tubeless Ready es plegable y está diseñada para el ciclismo de montaña. Se trata de un rediseño de la Shorty original, con un nuevo dibujo y tamaño de la banda de rodadura.Características:- Disciplina: MTB- Tamaño: 27.5x2.40"- 60x2 TPI- Presión máxima: 40 PSI- Construcción Wild Trail- Compuesto 3CT- Protección EXO- Plegable- Tubeless ready- Peso: 966 gTecnologías:- EXO: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión que se añade a las paredes laterales de los neumáticos de montaña seleccionados. Este tejido tan denso también es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Ideal para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en los flancos es alto.- 3CT: El componente 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona mejor desgaste de la banda de rodamiento y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip.- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto.- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire.

La cubierta Maxxis Shorty Gen 2 WT 3CG DH Tubeless Ready es plegable y está diseñada para el Downhill. Se trata de un rediseño de la Shorty original, con un nuevo dibujo y tamaño de la banda de rodadura.Características:- Disciplina: Downhill- Tamaño: 27.5x2.40"- 60x2 TPI- Presión máxima: 40 PSI- Construcción Wild Trail- Compuesto 3CG- Plegable- Tubeless ready- Peso: 1286 gTecnologías:- 3CG: El componente 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de goma más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto.- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire.

La cubierta Maxxis Shorty Gen 2 WT 3CG DH Tubeless Ready es plegable y está diseñada para el Enduro. Se trata de un rediseño de la Shorty original, con un nuevo dibujo y tamaño de la banda de rodadura.Características:- Disciplina: Enduro- Tamaños: 27.5x2.40", 29x2.40"- 120x2 TPI- Presión máxima: 40 PSI- Construcción Wild Trail- Compuesto Double Down- Plegable- Tubeless ready- Peso: 1209 gTecnologías:- DD (Double Down): Es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al piloto de enduro el apoyo y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero.- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto.- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire.

La cubierta Maxxis Shorty se ha desarrollado para los circuitos de la Copa del Mundo de hoy en día, los cuales son inclinados, técnicos y con condiciones muy variables. Los riders necesitaban un neumático de taco medio que pudiera manejarse bien en terreno seco, suelto, con barro, y en todo tipo de variantes y curvas. Una carcasa de gran volumen hacen de la Maxxis Shorty una cubierta de descenso más versátiles de su segmento. Los tacos laterales, grandes, altos y separados ligeramente aportan un tacto predecible, estable en curvas a alta velocidad. Disponen de la tecnología EXO Protection, donde los laterales del neumático son más resistentes a los cortes y a la abrasión. Es una cubierta completamente preparada para utilizar sin cámara (Tubeless Ready). Compuesto 3C Maxx Speed. Pensada para XC y enduro, este triple compuesto reduce la resistencia de rodadura y optimiza la tracción del neumático.Características:- Uso: Enduro, Free Ride- Tamaño: 27.5x2.30,
- ETRTO: 58-584, 63-584, 63-622- Tipo: Tubeless Ready (TR)- Aro: Flexible- TPI: 60- Presión: 50 PSI

Nuevo neumático Maxxis Rekon Race 27.5x2.25, el nuevo neumático de Maxxis que esta arrasando en la copa del mundo de XC. Con carcasa EXO protection, Preparado para tubeless.
El Rekon race, esta diseñado con un taco central mas pequeño, para minimiza el lastre, y así no perder la velocidad y las inercias en todo momento, a la vez con un taco lateral un poco mas alto, para no perder en el control en curva.
Características:

Medida: 27.5x2.25
Compuesto: 2C Doble compuesto
TPI: 120
Carcasa: Exoprotection
Tubeless Ready
Max PSI: 60
Peso: 630g

Especificaciones:

Exo Protection (EXO) - Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Este tejido lijero y altamente flexible, asegurando que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija Protección EXO para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la posibilidad de cortes en los flancos y abrasiones es alta.
Tubeless Ready -significa que la cubierta preparadapara tubelizar, no obstante también se puede montar cámara si lo desea.
Doble Compuesto (2C) - Dos compuestos utilizados dentro de la banda de rodadura de los neumáticos seleccionados para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas

MAXXIS REKON PLUS
Es un neumático para terreno duro, suelto sobre duro y mixto.
Ofrece un excelente rendimiento en terrenos técnicos, y está recomendado para XC y Trail.
 
Tecnologías REKON Plus
3CT - 3C MaxxTerra
Está desarrollado específicamente para neumáticos trail y enduro.
Lo conforman tres compuestos de distintas durezas, y están especialmente desarrollados para ofrecer la máxima tracción, una buena resistencia a la rodadura y al desgaste.
EXO - EXO Protection
Es un material añadido a la pared lateral del neumático que lo protege de los cortes y la abrasión.
Es un tejido muy ligero y altamente flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado.
TR - Tubeless Ready
Neumáticos preparados para usar con sistemas tubeless.




Diámetro 
Ancho
ETRTO
TPI
Aro
Peso (g)



27,5
2.80
71-584
60
Plegable
941

Cubiertas para ciclistas que quieran montar ruedas más amplias. Se trata de una evolución del clásico modelo Rekon, adaptado a un tamaño más amplio para satisfacer las nuevas demandas. Taqueado y perfil más agresivo, diseñada para rodar en todo tipo de terrenos. Este modelo dispone de la tecnología EXO Protection, con los laterales del neumático son más resistentes a los cortes y a la abrasión. Tamaño 27.5 x 2.60. Tubeless Ready. Aro flexible.

Un neumático MTB rodador diseñado para rutas XC y maratón.
Especificaciones técnicas:

Tamaño: 27.5x2.60
ETRTO: 66-584
TPI: 120
ARO: Plegable
Tecnologí­a: 3CT / EXO / TR
Peso: 745g
Referencia: ETB91145200

El Rekon es un neumático de trail agresivo inspirado en el Ikon para terrenos intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos. Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos con el Rekon.

Dentro de este modelo encontramos las siguientes tecnologías:
- 3C Maxx Terra (3CT). Tres compuestos de goma. Usado en Enduro y All Mountain, este compuesto intermedio entre el Maxx Speed y el Maxx Grip ofrece un equilibrio perfecto entre agarre, rodamiento y durabilidad, con tres durezas en función de la zona del neumático.
- TR: La tecnología TR (tubeless ready) prporciona una eficacia máxima de talonado y sellado muy rápidos, sin problemas de porosidad y muy resistente a los pinchazos.
- EXO+: Combinación de refuerzos resistentes a los pinchazos y cortes, como el Silkshield y el EXO Protection. En comparación con el EXO Protection, el EXO+ mejora la resistencia de la banda de rodadura al 27%, la durabilidad de los flancos en un 51% y la resistencia a la compresión en un 28%.

La cubierta Maxxis Rekon es ideal para la práctica del XC y Maratón en zonas técnicas y rápidas. Sus tacos laterales en forma de L garantizan el agarre al paso por curva, mientras que sus tacos centrales ofrecen un excelente control de la frenada.
Características:
- Uso: XC - Maratón
- Protección lateral: EXO Protection
- Tubeless Ready (TR)
- Color: Negro
- Medidas: 27.5x2.40 WT
- ETRTO: 61-584, 61-622, 66-622
- Pesos: 743 g, 803 g, 862 g
- TPI: 60 hilos por pulgada
- Aro: Flexible

El Rekon + es un neumático de trail agresivo inspirado en el Ikon + para terrenos intermedios y técnicos. Diseñado para senderos agresivos de XC. El diseño de la banda de rodadura proporciona control al frenar y asegura apoyo al realizar giros sueltos. Medidas 27.5 x 2.25. Tubeless ready.

Las Minion DHR son unas de las cubiertas más agresivas de Maxxis. Preparadas para el enduro y el downhill más exigente, las Minion funcionan a la perfección en terreno seco gracias al doble taco central con forma direccional, para reducir la resistencia en terreno seco. El taco externo aporta la estabilidad y el agarre extra que hace falta para un paso por curva a gran velocidad.Características:- Uso: DH Descenso, Freeride- Tamaño: 27.5x2.80- ETRTO: 71-584- Tipo: (TR) Tubeless Ready- Aro: flexible- Tecnología EXO Protection- TPI: 60 hilos por pulgada- Presión: n/a- Peso: 1040 g

El Maxxis Minion DHR II Plus es totalmente nuevo diseñado para las bicicletas Fat Bike. Con una aceleración, paso por curva y frenada mejorados. Los tacos laterales han sido prestados de la legendaria Minion DHF y están sobredimensionados para soportar las cargas de una cubierta trasera. El dibujo central ha adquirido mayor forma de rampa para rodar rápido y frenar mejor. ¡Combina el DHR II con el DHF para las mejores prestaciones! Cubierta completamente preparada para utilizar sin cámara (Tubeless Ready). El compuesto Triple Compound (3C), es un conjunto de tres compuestos de goma que mejoran la tracción y la estabilidad sobre la bicicleta.Características:- Uso: Fat Bike- Pensada para rueda trasera- Tamaño: 27.5 x 2.80- ETRTO: 71-584- Tipo: Tubeless Ready (TR)- Aro: Flexible- TPI: 120- Presión: 35 PSI- Peso: 980 g

Cubierta de mtb enduro Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40WT EXO TR plegable
Neumático trasero Maxxis Minion DHR 2 (DHR II) 27.5x2.40WT probablemente el neumático favorito para Enduro y Descenso. Gracias al diseño de sus tacos, tiene una potencia frenada y un agarre increíble en curva.

Wide Trail (WT): para llantas anchas de 30-35mm interior
Exo Protection: carcasa reforzada para reducir la probabilidad de pinchazo
Tubeless Ready (TR): preparada para tubelizar.

Características:

27.5x2.40
Wide Trail (WT)
ETRTO: 61-584
TPI 60
Peso: 900 gramos
2C Doble Compuesto
Max PSI 50
Exo Protection
Tubeless Ready

Neumático para Enduro/descenso Maxxis Minion trasero 2 (DHR II), en medida 27.5" x 2,40 con carcasa plegable, Exo Protection, Tubeless Ready y Ahora en compuesto blando 3C Maxx Terra. Peso de 900 gramos.
Una cubierta de Maxxis agresiva para los amantes del Enduro / Descenso y Freeride, con unos tacos potentes para apurar las frenadas al máximo y coger las curvas al límite.
Características:

Medida: 27.5x2.40
ETRTO: 61-584
TPI 60
Peso: 900g
Compuesto 3C Maxx Terra
Exo Protection
Tubeless Ready

La cubierta Maxxis Minion DHR II tiene la banda de rodadura central con tacos en rampa para mejorar la aceleración y laminillas para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Los tacos en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan bajo un frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.Características:- Uso: MTB, Enduro, Downhill- Medida: 27.5x2.40- TPI: 120- ETRTO: 61-584- Peso: 1126 g- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto- 3CG: El componente 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de goma más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso- DD (Double Down): Es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al piloto de enduro el apoyo y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire

Cubierta para bici de Enduro Maxxis Minion trasero 2, en medida 27.5" x 2,30 con carcasa reforzada Exo protection y Tubeless Ready, con un peso de 835 gramos.

Exo protection: carcasa refrozada para reducir el riesgo de pinchazos
Tubeless Ready: neumático preparado para tubelizar con líquido de tubeless

El Maxxis Minion es uno de los neumáticos favoritos en el mundo del descenso y el enduro, por su gran Grip en los descensos mas extremos!
Características:

Medida: 27.5"x2.30
Compuesto: 2C doble compuesto
TPI: 60
Carcasa: Exoprotection
Tubeless: Si, tubeless ready
Peso: 835 gramos