PARA USO EN TODO TIPO DE RUEDAS CON CÁMARA. TAMBIÉN PARA RUEDAS TUBELESSY TUBULARES DE CARRETERA. Nueva fórmula botella de líquido sellante para tubeless sinamoniaco y ph casi neutro. Listo para introducir directamente en la rueda, mayor duración enverano con el calor y tapa agujeros mayores. También es inyectable con aguja. Recuerda quetambién sirve para pinchazos en quads, incluso para coches.
Fórmula especial de X-Sauce de líquido sellante para tubeless sin amoniaco y ph casi neutro. Listo para introducir directamente en la rueda, mayor duración en verano con el calor y tapa agujeros de gran tamaño automáticamente en la rueda o también es inyectable con aguja.
PARA USO EN RUEDAS TUBELESS DE MONTAÑA.
Dosis recomendadas dependiendo del grosor de la cubierta:
MTB 26": 60-80 ml.
MTB 27,5": 70-90 ml.
MTB 29": 80-100 ml.
Fat Bike: 170-200 ml.
Para uso en cualquier tipo de ruedas.
TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN. CON PTFE O TEFLÓN.PARA SECO O LLUVIA. LIMPIO Y SECO, NO ENSUCIA.(BOTE DE 125 ML)Instrucciones: Desengrasar y limpiar bien la cadena antes de aplicar ECO-LUBE porprimera vez. Agitar antes de usar y aplicar el lubricante sobre la cadena secamientras se hacen girar las bielas. No quitar el sobrante. Dejar secarcompletamente antes de usar la bici. No mezclar con aceitesHemos mejorando la fórmula,.
TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN. CON PTFE O TEFLÓN.
PARA SECO O LLUVIA. LIMPIO Y SECO, NO ENSUCIA.(BOTE DE 500 ML).Instrucciones: Desengrasar y limpiar bien la cadena antes de aplicar ECO-LUBE porprimera vez. Agitar antes de usar y aplicar el lubricante sobre la cadena secamientras se hacen girar las bielas. No quitar el sobrante. Dejar secarcompletamente antes de usar la bici. No mezclar con aceitesHemos mejorando la fórmula.
Caracteristicas:Mango ergonómico de 2 tonos.6063 T6 barril de alumbreBase de aluminio fundido a presión con almohadilla antideslizanteNueva válvula inteligente para facilitar la conexión con la válvula del neumático sin inversión algunaGran calibre de 2.5´´ para una fácil lecturaVálvula de liberación de aire amigable en el cabezal de la bombaMax. 260 psi (18 bar) para neumáticos de carreras súper resistentes