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Cojinetes SRAM GXP con rodamientos industriales sellados. Ligero y duradero, con un total de 8 sellos.
Otros sistemas dependen de la carga lateral para ajustar la holgura del cojinete, el resultado suele ser un desgaste prematuro del cojinete. En el sistema GXP, el cojinete izquierdo está sujeto entre el eje del pedalier y el brazo de la manivela. Por el contrario, el cojinete derecho permanece libremente móvil en el eje del soporte inferior. Dos cojinetes industriales de precisión especiales y un total de ocho sellos garantizan un viaje suave y una larga vida útil.
Material: casquillos de cojinetes: Aluminio

En SRAM vieron la oportunidad de hacer un mejor sistema de ajuste a presión de la caja de pedalier, combinando todo lo mejor de BB30 y PressFit en un solo paquete. PressFit 30 contará con una junta integrada, pre-ensamblados en las cazoletas, para prolongar aún más la vida del rodamiento. La diferencia clave con el PressFit 30 es como los rodamientos están montados en el cuadro. Los rodamientos están alojados en cazoletas de nylon que se presionan en la caja de pedalier. Esta caja de pedalier de 30 mm está diseñada para bielas con eje.
Los cuadros necesitarán una caja de pedalier de 46 mm de diámetro interior para dar cabida a este sistema. PressFit 30 para carretera requerirá 68 mm, mientras que PressFit 30 para MTB requerirá 73 mm.

El Grafeno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy.
Polivalencia, la rueda de freno disco destinada a los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso.
El perfil de 38mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en llano, subida y bajada.
Ahora con bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de serie.
El nuevo interior de llanta de 21mm te permite usar neumáticos más anchos, ofreciéndote una máxima prestación del neumático, dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.

Con un chip de aluminio forjado capaz de responder mejor a las demandas de los usuarios de X01 Eagle. Con una sensación mejorada gracias a los cojinetes de cartucho sellados que ofrecen una mayor precisión en todo el movimiento. Gracias a un aspecto completamente nuevo y con las opciones del Colorsystem Eagle, el color principal X01 Eagle hace posible todas las asociaciones para configuraciones tan personalizadas como la bicicleta en sí.

El cambio trasero Sram Eagle X01 fue redisañado para aceptar el piñon de 52 dientes. Tiene el mismo funcionamiento con la tecnología X-Horizon pero la caja ha sido rediseñada para ofrecer mejor gestión de la cadena. Ahora compatible con los cassettes 10-52 dientes, el cambio Sram Eagle X01 sigue siendo compatible con los cassettes 10-50 dientes

La tracción trasera Trigger Sram GX Eagle de 12 velocidades está hecha de materiales más ligeros que los controles X01 Eagle y XX1 Eagle para hacerla más accesible. El ajuste de la posición de la palanca también desaparece; sin embargo, este control GX Eagle ofrece prestaciones muy similares a las de sus mayores gracias a las tecnologías X-Actuation y Zero Loss.

El freno SRAM Level nivela el campo de juego con potencia y confiabilidad en un paquete liviano. Este es un intérprete sin sentido. Level le ofrece el arte de frenar en forma minimalista.

El freno SRAM Level nivela el campo de juego con potencia y confiabilidad en un paquete liviano. Este es un intérprete sin sentido. Level le ofrece el arte de frenar en forma minimalista.

EJE MAXLE ULTIMATE TRASERO 12x148 180mm BOOST

EJE MAXLE ULTIMATE Trasero 12x142 Largo 174mm 20mm 12x1.75

PLATO SRAM X-SYNC 2 EAGLE NX ACERO 34D Direct Mount 3º BOOST

PLATO SRAM X-SYNC 2 EAGLE NX ACERO 34D Direct Mount 6º