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Con la AllMtn 5, estará preparado para cualquier reto en la montaña: el motor más potente Bosch Performance CX de 4ª generación garantiza un ePerformance total en subidas. Además, gracias a la batería integrada de 625 Wh, tendrá la seguridad de no quedarse sin aliento en ascensos prolongados. La rueda delantera, de 29", ofrece un rodaje preciso y cómodo, mientras que la rueda trasera de gran tamaño, 27,5", combinada con el motor de 85 Nm, permite una tracción perfecta en cuestas pronunciadas. Con su geometría moderna, la suspensión RockShox de 160 mm de recorrido y los discos de freno Shimano Deore XT, podrá dominar cómodamente hasta los senderos más exigentes.






RUEDAS MIXTAS

27.5" / 29"






MOTOR

Bosch Performance CX GEN4, 85Nm, 25km/h






BATERÍA

Bosch PowerTube 625Wh






HORQUILLA

RockShox Lyrik Ultimate RC, Travel: 160mm

¿Buscas una eFully sólida que soporte cualquier terreno?
Entonces nuestra nueva ALLMTN 3 es el todoterreno perfecto para ti: Con un recorrido delantero y trasero de 160 mm, los potentes frenos de disco de 4 pistones de Shimano y el fuerte motor Yamaha PW-X3, esta eMTB te lleva sin problemas por cualquier sendero. Gracias a la combinación de ruedas de 29"/ 27,5", siempre disfrutarás de una tracción perfecta y dominarás sin problemas incluso las subidas y bajadas más pronunciadas.

¿Buscas una eMTB versátil que se sienta como en casa en senderos desafiantes? ¡Entonces la ALLMTN 4 es tu compañera ideal! La horquilla de suspensión neumática RockShox Yari te ofrece una reserva más que suficiente con un recorrido de 160 mm. Con los fiables componentes de cambio y frenado de Shimano y la combinación de ruedas de 29"/27,5", superarás con facilidad cualquier obstáculo y tendrás siempre el control total de tu eMTB. El motor Yamaha PW-X3 de alto rendimiento te proporciona potencia en la montaña y no tendrás que preocuparte por la autonomía en los trayectos largos: Con el Range Extender opcional puedes ampliar la capacidad de tu batería en 360 Wh y redefinir tus límites.



RUEDAS MIXTAS
27.5" / 29"




HORQUILLA
RockShox , Recorrido: 160mm




MOTOR
Yamaha PW-X3, 85Nm, 25km/h




BATERÍA
InTube 720 Wh

Nuestra Haibike ALLMTN 7 te ofrece un ePerformance sin concesiones en los senderos: El compacto y potente motor Yamaha PW-X3 garantiza un soporte óptimo y su batería de 720 Wh proporciona la autonomía suficiente incluso para trayectos más largos. Los diferentes tamaños de ruedas de 29”/27,5” aseguran una tracción óptima en las subidas y un buen rendimiento de rodaje en las bajadas. Con la horquilla de suspensión neumática FOX 36 Float Performance de 160 mm, un desviador trasero SRAM GX Eagle y los frenos de disco Magura MT7 de 4 pistones, estarás perfectamente equipado para cualquier aventura y podrás abordar los saltos o los trazados exigentes con seguridad y confianza.

Caminos con raíces complicadas, senderos suaves o ascensos duros: Con nuestra ALLMTN 2 puedes elegir lo que quieras. Con un recorrido de 160 mm y la combinación de una rueda de 29” en la parte delantera y otra de 27,5” en la parte trasera, podrás superar tranquilamente cualquier obstáculo en las bajadas y disfrutar de una tracción perfecta en cuestas pronunciadas. El compacto y potente motor Yamaha PW-X3 con una batería de 720 Wh te permitirá subir las montañas en cuestión de segundos y tendrás la diversión garantizada en cualquier terreno.

Caminos con raíces complicadas, senderos suaves o ascensos duros: Con nuestra ALLMTN 2 puedes elegir lo que quieras. Con un recorrido de 160 mm y la combinación de una rueda de 29” en la parte delantera y otra de 27,5” en la parte trasera, podrás superar tranquilamente cualquier obstáculo en las bajadas y disfrutar de una tracción perfecta en cuestas pronunciadas. El compacto y potente motor Yamaha PW-X3 con una batería de 720 Wh te permitirá subir las montañas en cuestión de segundos y tendrás la diversión garantizada en cualquier terreno.

¿Buscas una eFully con la que puedas dejarte llevar completamente sin comprometer la seguridad y la comodidad? ¡Entonces te divertirás a lo grande en los senderos con nuestra ALLTRAIL 9 29! Con el compacto y potente motor Yamaha PW-X3 con 85 Nm de par y batería de 720 Wh, superarás cada subida con facilidad. Incluso podrás aumentar tu autonomía en 360 Wh gracias al Range Extender opcional. Sus componentes de alta calidad como el desviador trasero SRAM NX Eagle, los frenos de disco Shimano de 4 pistones y los elementos de suspensión RockShox con un recorrido de 140 mm en la parte delantera y trasera te garantizan que siempre tengas el control total de tu eMTB, lo que te permitirá concentrarte plenamente en disfrutar de una conducción fluida.
HORQUILLA
RockShox 35 Gold RL, Travel: 140mm
MOTOR
Yamaha PW-X3, 85Nm, 25km/h
MATERIAL DEL CUADRO
Aluminium
BATERÍA
InTube 720 Wh

¿Está buscando una BTT eléctrica Hardtail que sea divertida en la carretera y terrenos suaves? Entonces la nueva AllTrack 9 con recorrido de suspensión de 120 mm es idónea para usted. Con el motor de nuevo desarrollo Bosch Performance CX Smart System, con un par motor de 85 Nm, podrá abordar fácilmente cualquier pendiente, y el Powertube de 750 Wh le ofrece suficientes reservas de energía cuando salga a hacer una excursión más larga. Y, si se queda sin energía, puede instalar una batería PowerPack adicional en pocos pasos gracias al Range Extender y ampliar su autonomía hasta 1125 Wh. El Modular Rail System le permite acoplar rápida y fácilmente accesorios como un bidón o una bolsa para cuadro, lo que significa que estará perfectamente equipado para recorridos largos y deportivos. La Alltrack 9 monta ruedas de 29” con tallas de cuadro de la M a la XL y está disponible en versión de 27,5” en la talla de cuadro S.

¿Buscas una eFully para pasear de forma relajada por los senderos? Con la ALLTRAIL 4 29, disfrutarás de muchos momentos de conducción fluida. El potente motor Yamaha PW-ST con batería de 630 Wh, junto con el desviador trasero Shimano Deore, te ofrece una variedad de relaciones de marchas muy precisa y garantiza una conducción óptima. Las ruedas de 29" y los elementos de suspensión sensible de SR Suntour con un recorrido de 120 mm en la parte delantera y trasera ofrecen la suficiente comodidad en terrenos fáciles.

¿Buscas una eMTB hardtail fiable para un uso deportivo? ¡Entonces nuestra ALLTRACK 6 es la bicicleta ideal para tus aventuras de ciclismo eléctrico! El nuevo y potente motor Yamaha PW-S2 junto con la batería integrada de 720 Wh garantizan que no te quedes sin energía por el camino. Sus sólidas piezas como los desviadores traseros Shimano Deore, los potentes frenos de disco y la horquilla de suspensión SR Suntour de 120 mm garantizan el placer de una conducción segura y cómoda. La ALLTRACK 6 está disponible en las tallas más pequeñas de cuadro, S y M, con ruedas de 27,5" y en TALLA M  con ruedas de 29".

La nueva ALLTRACK 4 convence por su combinación de componentes sofisticados y un potente motor de la línea Performance de Bosch que te ofrece el apoyo adecuado en cualquier terreno. Los fiables componentes de cambio de Shimano y los fuertes frenos de disco garantizan el placer de una conducción segura en todas tus salidas. El modelo de talla L funcionan con neumáticos de 29".

El Maxxis Minion DHR II Plus es totalmente nuevo diseñado para las bicicletas Fat Bike. Con una aceleración, paso por curva y frenada mejorados. Los tacos laterales han sido prestados de la legendaria Minion DHF y están sobredimensionados para soportar las cargas de una cubierta trasera. El dibujo central ha adquirido mayor forma de rampa para rodar rápido y frenar mejor. ¡Combina el DHR II con el DHF para las mejores prestaciones! Cubierta completamente preparada para utilizar sin cámara (Tubeless Ready). El compuesto Triple Compound (3C), es un conjunto de tres compuestos de goma que mejoran la tracción y la estabilidad sobre la bicicleta.Características:- Uso: Fat Bike- Pensada para rueda trasera- Tamaño: 27.5 x 2.80- ETRTO: 71-584- Tipo: Tubeless Ready (TR)- Aro: Flexible- TPI: 120- Presión: 35 PSI- Peso: 980 g

Maxxis Rekon Race 29x2.35 EXO Tubeless Ready 60TPI
Un neumático MTB rodador diseñado para rutas XC y maratón.
Especificaciones técnicas:

Tamaño: 29x2.35
ETRTO: 60-622
TPI: 60
ARO: Plegable
Tecnologí­a: EXO / TR
Peso: 774g
Referencia: ETB00139700

¡Lo último de nuestra larga lista de neumáticos XC ganadores de la Copa del Mundo es el nuevo Rekon Race! Este neumático semi-resbaladizo toma prestado el diseño de su banda de rodadura de la versión para senderos del Rekon, pero con tacos cada vez más pequeños. Úselo como neumático trasero combinado con una banda de rodadura delantera más agresiva, o delantero y trasero para carreras en pistas cortas.

Dentro de este modelo encontramos las siguientes tecnologías:
- EXO: Tecnologia aplicada al flanco para hacer más resistente la cubierta a posibles cortes. Aumenta unos gramos el peso añadiendo una seguridad muy solicitada en MTB.
- TR: La tecnología TR (tubeless ready) prporciona una eficacia máxima de talonado y sellado muy rápidos, sin problemas de porosidad y muy resistente a los pinchazos.

La cubierta Maxxis Shorty Gen 2 WT 3CG DH Tubeless Ready es plegable y está diseñada para el Enduro. Se trata de un rediseño de la Shorty original, con un nuevo dibujo y tamaño de la banda de rodadura.Características:- Disciplina: Enduro- Tamaños: 27.5x2.40", 29x2.40"- 120x2 TPI- Presión máxima: 40 PSI- Construcción Wild Trail- Compuesto Double Down- Plegable- Tubeless ready- Peso: 1209 gTecnologías:- DD (Double Down): Es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al piloto de enduro el apoyo y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero.- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto.- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire.

La cubierta Maxxis Minion DHR II tiene la banda de rodadura central con tacos en rampa para mejorar la aceleración y laminillas para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Los tacos en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan bajo un frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.Características:- Uso: MTB, Enduro, Downhill- Medida: 29x2.40- TPI: 120- ETRTO: 61-622- Peso: 1190 g- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto- 3CG: El componente 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de goma más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso- DD (Double Down): Es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al piloto de enduro el apoyo y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire

La cubierta Maxxis Minion DHR II tiene la banda de rodadura central con tacos en rampa para mejorar la aceleración y laminillas para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Los tacos en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan bajo un frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.Características:- Uso: MTB, Enduro, Downhill- Medida: 27.5x2.40- TPI: 120- ETRTO: 61-584- Peso: 1126 g- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto- 3CG: El componente 3C MaxxGrip utiliza los compuestos de goma más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso- DD (Double Down): Es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al piloto de enduro el apoyo y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire