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Bolsa de sillín pequeña
Sistema de ajuste por velcros
Soporte para luz LED
Inserciones reflectantes
Bolsillo individual para objetos pequeños
Resistente al agua
Tamaño: 7,6 x 11,4 x 8,8cm
Peso: 75g
Fabricado en Nylon 600D

Tija de sillín original Merida
Fabricada en fibra de carbono
Diámetro 30.9 mm
Longitud 400 mm

Tija de carbono
Diámetro: 27,2mm - 30,9mm
Longitud: 400mm
Peso: 185g

El cuadro de carbono CF3 está orientado a la práctica del XC (peso aprox.1,29 kg en talla M). Cuenta con un diseño más aeordinámico a la vez que incrementa la comodidad de conducción. Con pedalier BB92, eje pasante y tubo de dirección cónico se consigue una mayor rigidez y precisión de pilotaje. El guiado interno de cable mediante "SMART ENTRY" evita los ruidos y vibraciones, además, el cuadro CF3 incluye protectores de tubo diagonal y vaina para una correcta protección en las zonas mas expuestas del cuadro.

La BIG.NINE 600 TR utiliza nuestro último cuadro de aluminio LITE para ofrecer una geometría moderna y un pilotaje cómodo. El control de la bici está garantizado gracias al rendimiento de los frenos de disco, una horquilla SR Suntour de 120 mm, espacio para neumáticos de 2.4" y nuestra propia tija telescópica. Montada con cambio Shimano de 11V, es un modelo ideal para comenzar a correr por senderos o arrasar en las pistas de carreras.

El ciclismo de montaña es una de las disciplinas ciclistas más variadas, y probablemente sea la más exigente en cuanto a equipamiento. Mientras que las bicicletas de suspensión total ofrecen características de conducción increíbles, el clásico hardtail sigue siendo una de las herramientas más puras y funcionales. Nuestra gama BIG.NINE equipada con ruedas de 29 pulgadas viene en carbono y aluminio y cuenta con múltiples opciones de geometría. El actualizado CF carbono y el LITE aluminio de las BIG.NINE ofrecen una geometría verdaderamente moderna, con mayor espacio libre y más estabilidad para lidiar mejor con las difíciles pistas de hoy en día, con opciones TR listas para el descenso que aumentan la suspensión delantera y agregan neumáticos agresivos y tijas telescópicas. La geometría más relajada de las BIG.NINE TFS y SPEED ofrecen una posición de conducción más cómoda y erguida. Nuestros clásicos hardtails son la columna vertebral de nuestra gama y muestran la enorme riqueza de experiencia y conocimiento que hemos adquirido en casi medio siglo de producción y fabricación de bicicletas. La gama BIG.NINE simboliza la simbiosis entre la tecnología de cuadros modernos, la atención al detalle y la artesanía 'Made in Taiwan'.

La barra de espuma Merida de alta densidad mide 125 mm y pesa 50 gramos.

Calcetín cálido de lana merino. ideal para entrenar en climas fríos y carreras en temperaturas frías / frescas

Cuadro aerodinámico de carbono CF3 ligero (aprox. 1150 g - en talla M)Grupo Shimano Ultegra de 11 velocidadesCombinación de potencia FSA ACR SMR / manillar MERIDA EXPERT CWPoste aerodinámico de carbono MERIDA S-FLEXTecnología DISC COOLER e integración de cable WIRE PORTLuz trasera integrada en la tija del sillín

Maillot Sportful BAHRAIN MERIDA EVO RACE: Fabricado en tejido muy ligero y transpirable 100% poliéster de secado rápido que también se caracteriza por un tacto suave y un alto grado de elasticidad, proporcionando así un cómodo ajuste. La parte posterior está fabricada en tejido AeroMesh de una sola pieza. Cremallera completa YKK.

Maillot Sportful BAHRAIN MERIDA EVO RACE: Fabricado en tejido muy ligero y transpirable 100% poliéster de secado rápido que también se caracteriza por un tacto suave y un alto grado de elasticidad, proporcionando así un cómodo ajuste. La parte posterior está fabricada en tejido AeroMesh de una sola pieza. Cremallera completa YKK.

Gracias a nuestro ligero cuadro CF3 con geometría probada en carreras, el modelo 4000 ofrece una comodidad impresionante junto a un generoso espacio libre para neumáticos de hasta 30 mm y una tija de sillín de carbono S-FLEX. Al mismo tiempo, el grupo Shimano 105 ofrece cambios suaves y control de frenado. Esta es la bicicleta aerodinámica ideal para tus primeros pasos en el mundo de las carreras, así como para los desafiar a tus compañeros de ruta.

Lanzada recientemente en 2021, la última versión de REACTO tomó por asalto a la prensa ciclista. Una larga serie de victorias en pruebas, puntuaciones perfectas y premios confirman nuestra exitosa simbiosis del ADN probado en carreras del modelo anterior con las últimas tendencias y tecnologías. Cycling Weekly lo llama 'sin duda una de las bicicletas más completas disponibles en el mercado', Cyclingnews 'una máquina absolutamente brillante e impecable' y en Cycling Plus quedaron 'enormemente impresionados'. La REACTO es una gran bicicleta para muchos tipos de ciclista, desde un corredor entusiasta hasta el ambicioso ciclista de carretera. Su excelente rendimiento aerodinámico, peso reducido, manejo preciso y aceleración súper rápida la convierten en la bicicleta perfecta para corredores y velocistas de criterio. Al mismo tiempo, la comodidad líder en su clase le da la capacidad de aprovechar su ventaja aerodinámica también en los adoquines.

Viene equipada con el nuevo motor EP8 de Shimano STEPS. Ofrece un mayor rendimiento de 85 Nm, menos peso, una mayor reducción de tamaño y menos fricción. Además de eso, la nueva batería interna ofrece un rango extendido y capacidades de carga súper rápidas.

Presentada por primera vez en la NINETY-SIX en 2015, la nueva versión del 'INTERNAL BLOCK' está integrada directamente en el cuadro y evita que el puente de la horquilla golpee el cuadro de carbono en caso de un choque o un ángulo de dirección extremo.

Como protección adicional, hay paragolpes de goma adicionales en el cuadro para evitar daños en el cuadro por el puente de horquilla.

Para proporcionar a la eOne Forty 400 un manejo preciso, un comportamiento fantástico al "rodar sobre los obstáculos" y una tracción máxima, se ha combinado una rueda delantera 29" con un neumático de 2.5 y una rueda trasera 27,5", equipada con un neumático ligeramente más ancho de 2.6". La combinación perfecta de precisión, diversión y tracción.

Con la integración de la batería, el cuadro permite el montaje de soportes para colocar portabidones en el triángulo principal, que pueden portar bidones de hasta 0,75 L. Genial si prefieres montar sin mochilas de hidratación.

Con tan solo un poco de peso adicional sobre la versión de carbono/aluminio, el cuadro de aluminio es una excelente alternativa para los ciclistas que prefieren una configuración tradicional o de un presupuesto ajustado.

Incorpora una bieleta de carbono que incrementa la rigidez y reduce el peso

Silex 200. Cuadro de aluminio y horquilla de carbono. Grupo Shimano Sora 9 velocidades con dos platos (2x). Frenos mecánicos. Ruedas 700c de aluminio Merida Comp SL. Neumáticos Maxxis Rambler 38c. Disponible en dos colores: naranja/negro (foto) y negro
Cuadro: Merida Silex de aluminio
Horquilla: Merida Silex Carbon
Peso: 10,4 kg
Transmisión
Cambio: Shimano Sora 9 velocidades
Manetas de cambio: Shimano Sora 9 velocidades
Bielas y platos: FSA Omega 48/32 dientes
Cassette: Shimano CS-HG200 9 velocidades (11-32)
Cadena: KMC 9 velocidades
Frenos
Freno delantero: Promax DSK-330R
Freno trasero: Promax DSK-330R
Ruedas y neumáticos
Llantas: Merida Comp SL
Neumáticos: Maxxis Rambler 700x38
Buje delantero: VP 173SB con eje pasante 100x12 mm
Buje trasero: VP 273SB con eje pasante 142x12 mm
Componentes
Manillar: Merida Expert GR
Potencia: Merida Comp CC
Sillín: Merida Comp CC
Tija de sillín: Merida Comp CC
Pedales: No incluidos
La bicicleta se envía un 85% montada, según el modelo de bicicleta será necesario ajustar diferentes partes de la bicicleta por parte del cliente.